Stuttgart
Hier sehen Sie Fotos der Stuttgarter Seil-, Stadt-,
Straßen-, S- und Zahnradbahn. Die Fotos stammen vom 12.08.2006.
Das Innere eines Straßenbahnwagen
GT4 aus dem Baujahr 1961.
GT4 416 und 451 an der Endhaltestelle
Ruhbank/Fernsehturm.
Blick vom weltweit ersten Fernsehturm
in Stuttgart auf die Straßenbahnschleife und Stadtbahnhaltestelle
Ruhbank/Fernsehturm.
GT4 616 und 451 an der Endhaltestelle
Ruhbank/Fernsehturm.
Im Vordergrund der GT4 616 und im
Hintergrund der Fernsehturm.
So sieht ein Fahrscheinentwerter
in den Stuttgarter Straßenbahnwagen aus.
GT4 418 und 636 am Eugensplatz Richtung
Ruhbank/Fernsehturm.
Die Straßenbahn (hier) fahren
auf Meterspur (1000mm) und die Stadtbahnwagen auf Normalspur (1435mm).
Daher drei Schienen (Dreischienengleis). Ab Mitte 2007 sollen auf der
Straßenbahnlinie 15 nur noch Stadtbahnwagen (dann "U15")
verkehren. Die Linie 15 ist die letzte Straßenbahnlinie.
Hier die typische Bauszene auf der
Linie 15. Alles wird "stadtbahnfertig" gemacht. Zwei GT4-Doppeltraktionen
am Eugensplatz.
Das Innere eines Stadtbahnwagens
DT 8.8 aus dem Baujahr 1993.
Die "Zacke" (= Zahnradbahn)
mit Wagen 1001 am Degerloch. Sie fährt in wenigen Minuten ins 205
Meter tiefere Tal.
Hier der Führerstand der "Zacke"
mit Ausblick auf die höheren, hinter uns liegenden Meter Zahnradgleis.
Das Innere der "Zacke"
(Baujahr 1982).
Hier erklimmt der Wagen 1001 die
Strecke vom Marienplatz zum Degerloch wieder.
"Zacke" 1001 nimmt Einfahrt
in die Station Wielandshöhe. Hier treffen sich die Fahrzeuge. Die
"Zacke" schiebt oder zieht immer am höher liegenden Ende
einen Fahrradwagen mit sich.
Die Wagen 1001 (vorn) und 1002 (hinten)
treffen sich an der Wielandshöhe.
Die "Zacke" an der 'Talstation'
Marienplatz.
Nun fährt der Wagen 1002 wieder
zum 205 Meter höher liegenden Degerloch.
Die in den Jahren 1928/1929 erbaute
Standseilbahn an der Talstation Südheimer Platz. Sie wird oftmals
wegen der 90 Meter höher liegenden Bergstation "Waldfriedhof"
als "Erbschleicherexpress" oder "Witwenexpress" bezeichnet.
Die Strecke der Standseilbahn zum
Waldfriedhof.
Hier kommt uns die von der Bergstation
kommende Standseilbahn entgegen.
Nach nur 5 Minuten kommt an der Bergstation
an. Hier der Führerstand
Stadtbahnwagen 3179 aus dem Baujahr
1992 fährt in die Haltestelle Südheimer Platz ein.
Für die Busfans unter uns, hier
zwei Mecedes-Busse am Schlossplatz.
Stadtbahnwagen 3142 (Bj. 1990) des
Types DT 8.6 am Wilhelmsplatz in Bad Cannstatt auf der anderes Seite des
Neckar.
Stadtbahnwagen 3132 (Bj. 1989) wieder
am Wilhelmsplatz in Bad Cannstatt.
Ein Zug der S-Bahnlinie 1 nach Plochingen
am S-Bahnhof Bad Cannstatt.
Und hier noch ein Foto der Würzburger
Straßenbahn (GT-N 260) am Bahnhofsvorplatz in Würzburg.